:: Тышкы һәм пластик өлешләр - иң ачык үзгәрешләр, ләкин аермалар исемлегенә ягулык танкы (төрле форма, Гуски танкы велосипедның уң ягында күбрәк ягулык тота), радиатор канатлары (төссез форма, кертелмәгән) керә. кабина), алгы рюкзаклар Фендерлар (традицион ак резервуарлар, кызгылт сары I-нурлар түгел), арткы рюкзаклар (кызгылт сары урынына ак, утыргыч интерфейсыннан аерылып торган форма), рам төсе (кызгылт сары урынына кара), өч катлы анодизацияләнгән (кара) кызгылт сары урынына), урындык каплавы (кара Гутс утыргыч каплавы, кызгылт сары Селла Далла Валле утыргыч каплавы түгел), ян панельләр (уң як панель ике кисәк, алгы алынып тора, шок көйләүчеләре терүне каплый), рамка сакчысы (кара Гуски каркас сакчысы эшләми) КТМның кызгылт сары каркасы кебек урта торбага сузылмый) һәм клач каплавы (кара анодизация урынына бронза анодизацияләнгән).
:: MXA сынау узышчыларының игътибарын җәлеп иткән ике "Чыгарылыш" варианты бар, берсе мөһим һәм бер балигъ булмаган. Алгы тәгәрмәчтән дым һәм пычракны җайдакның күзлекләренә очырыгыз. урынсыз бушлыклар) эффектив көчнең дошманы иде. Моңа җавап итеп, алар завод редакциясендә һава агымын яңадан эшләделәр, шуңа күрә аэродромга кергән барлык һава аэродром ягында яхшы билгеләнгән вентлардан килә. Ике вент өстендә һәм артында урнашкан. һава фильтры, һәм сез рамка аша бер венттан икенчесенә күрә аласыз. .
Сез күз алдыгызга китерә аласыз, 2022-1 / 2 Husqvarna FC450 Rockstar Edition аэродромында КТМ һава тартмалары белән шабдалы төсле дизайн үзенчәлекләре юк иде. Чынлыкта, FC450 Rockstarдагы ике вент. Чыгарылыш - ялган вентлар. Кыскасы, 2022-1 / 2 Husqvarna FC450 Rockstar Edition өчен һава аэродром капкасы артындагы урыннан, һәм, әлбәттә, башка "билгеләнмәгән" агып чыга.
:: Без чыннан да "билгеләнгән" яки "билгеләнмәгән" һава турында артык борчылырга тиеш түгел, чөнки 2022-1 / 2 Husqvarna FC450 Rockstar Edition чыннан да иң яхшы ат көче җитештерә, аның KTM Factory Edition кардәшләренә караганда. , Husky FC450 акылдан язган вакытта, ул ат көченең иң югары уенында уйный;шулай да, яңарту диапазонының аскы очында, KTM 450SXF Завод Чыгарылышының троттл җавабы һәм ат көче Гускида эшсездән 7500 әйләнешкә кадәр сузылган, 1,2 ат көченә көйләнгән. иң югары ат көче җиткәнче баш, FC450 Rockstar 60,4 ат көчен 9600 әйләнештә һәм 450SXF Завод Чыгарылышында 59,9 ат көче 9400 әйләнештә.
Trackлда Хуски йомшак, түгәрәкрәк һәм троттл ярыкларында йөрү җиңелрәк иде, ә KTM 450 Завод Чыгарылышы җаваплырак иде. Безнең Вет сынау атлаучылары Хускийның әйләнү көчен өстен күрделәр, ә Pro атлаучылары КТМның тизрәк тизләнүен өстен күрделәр. .Бер әкрен дә, тиз сынаучылар да Хускварнаның КТМга караганда 1/2 ат өстенлегенә шикләнмәделәр, чөнки КТМ берничә йөз әйләнешне эләктерде һәм 1600 әйләнеш аралыгында 59 ат көченнән артты.Факт моны җиңеләйтә. Хускийның иң югары саннары күбрәк булырга мөмкин, ләкин аның 59 ат көче яки аннан да күбрәк 1300 әйләнеш өчен генә киң. Бу ике чикләнгән басма машинасы арасында сәүдә-саташулар бар, ләкин аларның икесендә дә көчлерәк электр челтәре бар. производствога нигезләнгән стабилизаторларга караганда түбән, ләкин һаман өстән аска сызыклы. Көчле, ләкин идарә итү җиңел.
:: Берничә ел дәвамында MXA Mellow картасы (Карта 1) һәм Агрессив карта (Карта 2) арасында зуррак аерма сорый. Гадәттә, ике карта арасындагы аерма чиксез кечкенә. Ахырда, 2022-1 / 2 KTM 450SXF Завод Чыгарылышы, КТМ инженерлары җайдакларга ике төрле карталар бирделәр. Мелло картасы чыннан да йомшак, ул әле бик күп типтерсә дә, Агрессив карта түбәнлектә файдалы, аннары күп көч туплый. Уртадан югарыга кадәр прогрессив күтәрелештә. Бу ике КТМ картасы төрле осталык дәрәҗәләрендә йөрүчеләр өчен вариантлар тәкъдим итә.
Яхшы яңгырый, ләкин без 2022-1 / 2 Husqvarna FC450 Rockstar Edition өчен ике картаны чагыштырганда, 1-нче карта белән 2-нче карта арасындагы аерма. Без ике картада да дино ясадык һәм сизелерлек аерманы ачыклый алмадык. ике картада да, хәтта аларны очышта да үзгәрттеләр, ләкин ике Гуски картасы ике КТМ картасына караганда якынрак дигән нәтиҗәгә килделәр. Бәлки бу безнең велосипедның ECU гына, чөнки технологик брифингта Гуски турында әйтелмәгән. КТМдан башка карта бар. Димәк, һәр MXA сынау йөртүчесе Карта 2 эшли.
:: Без моның өстендә эшлибез! КТМ Хускварнаны BMW-тан 2013-нче елда сатып алгач, аларда Швеция мотоциклының бүтән бренды бар иде. кинәт бозылган Швеция бренды: (1) Хусаберг "Ярышка әзер" лозунгы, алар КТМ итеп кабул иттеләр. Яңа теглин. буын Хускварнас.
2022-1 / 2 Rockstar Edition өчен, Husky һәм KTM бер үк традицион алюминий струт субфирмасы белән уртаклашалар, 70 процент полиамид пластмасса һәм 30 процент углерод җепселеннән ясалган өлешләр белән ныгытылган. Doubtичшиксез, бу үзгәреш элеккеге проблемаларны чишү өчен эшләнгән. формалашкан Husqvarna субфирмасы / һава тартмасы.
:: Беренчедән, бу чыннан да Husqvarna асылмасы түгел. Әйе, ул WP тарафыннан ясалган, ләкин 2022 FC450 производствосыннан Husqvarna асылмалы түгел. Моның урынына Rockstar Edition катырак, озынрак KTM асылмалы компонентларын куллана.
Ни өчен Husky FC450 Rockstar Edition хөрмәтле 2022 Хускварна көйләнеше белән килми. Без ике җавап алдык, яратканны сайлап алыгыз. (1) "Бу Хускварна фабрикасы узыш машинасының репликасы, шуңа күрә кыскарак була алмый һәм тагын да люкс 2022 производство, чөнки команда бу көйләнүне кулланмый. "Дөрес, ләкин алар шулай ук KTM яки Husky 48mm AER кебек әйберләрне кулланмыйлар, күпчелек очракта 52 мм конус клапан чишмәләрен сайлыйлар. мөмкин кадәр завод узган елның ноябренә кадәр запчастьләрне җыя һәм җыя башларга тиеш иде.Завод һәм Рокстар редакцияләрен исәпкә алсак, икесе дә 450 һәм 250 версиядә килә, бу ким дигәндә 1600 комплект асылманы өсти.Managementитәкчелек шул ук чыбыктан 1600 һәм шокка заказ бирү дөресрәк булыр дип уйлады.Без моңа ышанабыз. Безгә ошамый, ләкин без аңа ышанабыз.
2022 запас запасны, шок һәм бәйләнешне дюймдан түбәнрәк биеклектә булырга теләр идекме? Әйе, чөнки без шасси белән идарә итү көченең кимүен, уңайлырак хис итүен, әкренрәк, кыскарак яки өстәмә комфортны яратабыз. олы атлаучылар;шулай да, безнең Pro атлаучыларның берсе дә йомшак vilka белән йөгерергә теләми.
:: Без сезне кисәтергә телибез, WP XACT AER һава юлында беренче сәяхәтегез сезнең тормышыгызның иң начар йөреше булыр. ләкин сәяхәтнең беренче берничә сәгате өчен бөтенләй коточкыч. Бәхеткә каршы, MXA сынау атчылары - фотога төшәргә, "MXA First Ride" видеоларына һәм велосипедта йөрергә кушылган, алар артыннан барган сынаучылар өчен асылмалы көйләүләр куярга - Беренче сәгатьтә вилкаларның никадәр кырыс булуын яхшы беләләр иде. Чынлыкта, биш сәгатьлек тәнәфес вакытында, винкалар мөмкин кадәр уңайлы түгел иде.
Велосипедта ике сәгать йөргән сынаучылар аны нәфрәт иттеләр, ләкин ике атнадан соң, винтның дүрт сәгате булганда, бер үк велосипедта, шул ук велосипедта, бер үк трассада, аны яраттылар.
:: Әгәр дә сез озак вакыт Husqvarna узышчысы булсагыз, 2018-нче Husqvarna FC450 кайчан чыкканын хәтерлисездер. Бу руль башына өстәмә гуссетлар белән 2018-нче елда яңа рамка алды. 2017-нче елда яхшы эшләгән асылмалы көйләүләрне эшләтергә тырышканда. FC450, алар каты 2018 рамкасында эшләмәделәр.
2018-нче елгы шассидан 2017-нче елның уңайлыгын һәм зиннәтен алу өчен без яңа челтәр һәм шок көйләүләрен эшләү өчен бик күп эшләдек. Нишлисең? Әгәр дә сез 2018 рамкасы бик каты дип уйласагыз, сез 2022-1 / 2 Husqvarna FC450 Rockstar Edition асылмалы, 2022-1 мөһерләнгән металл гуссетлар түгел, ләкин 2018-нче елда Ел / 2 рамкасы рам каркасы өстендә (баш труба артында) һәм, Гаҗәп түгел, аскы трубадагы ясалган кашыклар (баш трубасы астында) .Бу кичерүләр рамны ныграк һәм көчлерәк итә, ләкин шуның аркасында бу рамга бик күп вакыт кирәк. WP челтәрендә алты сәгать. кадр җылыту. Едарда безнең кадр табигый эластикка якынлашты. Бу 10 сәгать билгесендә бик яхшы.
Болар акылсыз шәһәр тәнәфесләре кебек тоелырга мөмкин, ләкин сез 10 сәгать көтәргә тиеш түгел. Шасси һәр йөреш белән үзен яхшырак хис итә. Сез КТМ хуҗаларының күпме беренче тапкыр кыйммәтле челтәр режимында, моторда акча әрәм итүенә гаҗәпләнерсез. Алар чыннан да күбрәк йөрергә тиеш булганда, таулар һәм шок чишмәләре.
:: Тиз смена нәрсә ул? Quickshift - электрон үтерү коммутаторы, смена барабанындагы сенсор ECUга сигнал булганда сигналны өзүне өзә. сменалар күтәрелгәндә генә эффектив. Карта ачкычындагы "QS" төймәсенә басып, аны кабызырга яки сүндерергә мөмкин.
Тиз смена озын, тиз, киң, тиз тизлектә иң яхшы эшли, аеруча озын юлларда, җайдак икенчедән бишенчегә кадәр узарга тиеш. Старттан соң фикерләр кушылды - MXA тест йөртүчеләренең яртысы гына. Трекның калган өлеше өчен тиз сменаны кулланырга яратты.
:: 2022-1 / 2 Rockstar Edition авырлыгы 231 фунт. Бу 2022 җитештерү велосипедыннан 7 килограмм авыррак. 231 фунт булса да, ул Япониядә ясалган 450-ләргә караганда җиңелрәк, ләкин 2023 GasGas MC-тан 9 килограмм авыррак. 450F. Rockstar Edition 2023-нче елда чыгарылачак Husqvarna FC450-тан авыррак, чөнки ул "кыйммәтләнгән компонентлар" белән килә, алар кыйммәтне генә түгел, авырлыкны да өстиләр. , алгы ротор сакчысы, 3 алгы тәгәрмәч, киселгән утыргыч каплавы һәм өч катлы кыскыч.
:: 2022-1 / 2 Husqvarna FC450 Rockstar Edition 11,800 долларга сатыла, бу 11,700 $ KTM 450SXF Завод Чыгарылышыннан 100 доллардан күбрәк. Бу акча өчен сез тонналы өстәмәләр алырсыз, киләсе алдан карау турында әйтмичә. ел 2023 Хускварна FC450 ай алда.
.
. Тиз смена төймәсен куллану өчен, LC һәм QS төймәләренә барып җитү җиңел булсын өчен, без картаны күчердек.
.
.
. Велосипедка пластмасса кисәген өстәүгә караганда, Кискада яхшырак план булырга тиеш иде, шуңа күрә Хускварна ян панельләре эшне тиешенчә башкарыр иде.
(1) Чылбыр моменты.
.
.
(4) Көйләнә торган офсет. Rockstar Edition өч кыскычны 22 мм офсеттан 20 мм офсетка үзгәртергә мөмкин.
(5) Rollover сенсоры. Куркынычсызлык үзенчәлеге буларак, велосипед җирдә 7 секундтан артык вакыт калса, сымап сүндергеч двигательне сүндерә.
(6) Airава фильтры. Хускварна дизайнына караганда, һава фильтрын кую яки чыгару җиңел түгел, әлбәттә, KTM һәм GasGas һава фильтрларыннан кала.
(7) Кнопка. Алдагыүтерү төймәсесул тоткычның эчке ягына куелган. 2023 ел өчен үтерү төймәсе һәмбашлау төймәсетоткычның уң ягында урнаштыруны бүлешегез. Моннан тыш, төймәгә керү өчен төймә югарырак күтәрелергә мөмкин.
(8) Idiot Lamp. 2022-нче елда, FI диагностик коралының LED яктылыгы кашыктан төшеп кала.
.
. MXA тест йөртүчеләре итекләрен якынайту өчен пластик каркас сакчыларын чыгардылар.
:: Alwaysәрвакыттагыча, FC450 Rockstar Editions-ның чикләнгән производствосы алар тиз сатыла дигән сүз. Хускварна җитештерүне 400 дән 1200гә кадәр арттырырга тиеш дип уйлыйбызмы? Notк! Чынлыкта, MXA һәрвакыт сынау йөртүчеләренә һәм дусларына сатып алмаска киңәш итә. Rockstar Edition яки Factory Edition, чөнки реалистик 2023 Husqvarna FC450 җитештерү велосипеды яңа буын, 4 фунт җиңелрәк һәм 1000 $ арзанрак булачак.
2022-1 / 2 Husqvarna FC250 Rockstar Edition тулы шасси, рамка, шок бәйләнеше, свингарм, геометрия, тән эше, һава тартмасы, өч кыскыч, 20 мм кыска шок, алюминий / полиамид Гибрид субфирмасы, 3 мм түбән счетчик, үлән аяклары. , кысылу, Брембо тормозлары һәм Брембо клачлары һәм аларның FC450 Rockstar Edition кардәшләре, сез механик детальләрнең күбесе өчен MXAның элеккеге FC450 Rockstar Edition тестын карый аласыз. Технологик казанышлар исемлегендә иң күренеклесе - Husqvarna FC250 һәм FC450 бөтенләй яңа двигатель кастингларына ия, бу ике двигательгә дә бер үк урында гидроформаланган хром рамкада урнашырга мөмкинлек бирә. Нәтиҗәдә, FC250 дә, FC450 дә башка брендлар кебек авырлык һәм балансны бозырга тиеш түгел, чөнки ике күчерү дә кулланыла. шул ук рам.
Сер түгел, булган Husqvarna FC250 дүрт катлы двигатель 2022 модель елына алты яшь. Гаҗәп, ул чирек литр классында иң яхшы чабыш двигателе. , аның ат көче саннары тәэсирле. Ләкин алты ел өстендә калырга тырышу өчен озак вакыт. Topгарыда калыр өчен, КТМ һәм Хускварнага гаҗәп нәрсә кирәк иде - һәм алар нәкъ шулай китерделәр. 2022-1 / 2 Husqvarna FC250 Rockstar Edition, бөтенләй яңа 2023 двигателе 78 мм х 52,3 мм борыч һәм инсульт дизайны өчен, 81 мм х 48,5 мм борыч һәм инсульт дизайны. FC250 двигатель архитектурасының соңгы буыны. , 3 мм зуррак пистоннар һәм 4 мм диярлек кыска инсульт белән, урта диапазон көчен һәм хәтта югары оч көчен көчәйтерләр дип көтелә.
Japaneseәм нәкъ шулай тәкъдим итә. Япониядә төзелгән иң яхшы 250 2022 Yamaha YZ250F белән чагыштырганда, яңа Husqvarna FC250 двигателе YZ250F-тан һәр 1000 әйләнеш аралыгында 6000 әйләнештән 14000 әйләнешкә кадәр күбрәк көч җитештерә. Хускварнаның доминанты 1 дән алып Stepәр адымда 3 ат көче, һәм тагын да ныграк, FC250 44 ат көчен 12,300 әйләнештә сындырды һәм 14000 әйләнешкә кадәр шул биек фигура өстендә калды. Киресенчә, YZ250F беркайчан да 43 ат көче барьерын сындырмады, 42,56 ат көченә күтәрелде. 12,600 әйләнеш.
Trackлда, Хускварна - андагы 250cc машинаның иң якыны, төп көчне югалтмыйча, каты урта уртаны җибәрә. FC250 922 әйләнештә 2022 YZ250F-тан 3 ат көчен арттыра һәм 13,700 әйләнештә 44,6 ат көчендә генә. . Димәк, аны торбада тотар өчен почмаклардан тартып алырга кирәк түгел, һәм Quick-Shift ярдәмендә, җиһазлар аша күтәрелгәндә клач рычагына кагылырга кирәк түгел. Барысы да FC250 Rockstar Edition атлаучысы кирәк эшләргә - аның яраткан картасын сайлау, аның стиленә яки трек конфигурациясенә туры килү өчен арткы розетканы үзгәртү һәм аның белән ябышу.
Менә шулай итеп без 2022-1 / 2 Husqvarna FC450 Rockstar Edition узышын туктаттык. Без аны сезнең татлы урыныгызны табарга булышучы итеп күрсәтәбез.
WP AER AIR FORK SETUP WP XACT һава челтәренең өйрәнү сызыгы бар. Уң vilka аягы бик дымланган, һәм сул аягында һава гына бар. Хускварнаның һава аягында стикер бар, бу сезне тәкъдим ителгән һава басымына юнәлтә. Бу башлау өчен яхшы урын, ләкин бу тимер кагыйдә түгел, ә тәкъдим. MXA сынау йөртүчеләре 165 пси һәм 135 пси кадәр түбән киттеләр. 2022-1 / 2 чыбыклары ватылганнан соң зур потенциалга ия. каты чабыш, без 2022-1 / 2 Хускварна FC450 Рокстар Чыгарылышында уртача җайдак өчен бу винканы урнаштырырга тәкъдим итәбез: Яз ставкасы: 158 пси (10,9 бар) Кысу: 14 тапкыр (12 тапкыр) Кайту: 15 Басу (18 басу) Форк Аяк биеклеге: Өченче юл искәрмәләре: 2022-1 / 2 Husqvarna FC450 Rockstar Edition һәр аягында каучук боҗралар бар, җайдакка билгеле бер стресс өчен сәяхәтен күрергә мөмкинлек бирә, ләкин кызгылт сары боҗралар берничә көннән соң үзеннән-үзе төшеп кала. сәгатьләр.
WP шок көйләүләре Күпчелек MXA сынау йөртүчеләре WP арткы шокның гомуми хисләрен ошаттылар. Каты чабыш өчен без 2022-1 / 2 Husqvarna FC450 Rockstar Edition: Яз ставкалары: 45 N / мм (175 фунт), 42 Н. 30 мм белән 40 мм арасында булырга тиеш. Статик сагны үлчәү өчен, иң элек чабышыңны 105 мм га кадәр куегыз. Киләсе, велосипедны трибунадан алыгыз һәм арткы асылмалы атлаучысыз күпме үлчәмен үлчәп, аны вертикаль тотып торыгыз. саг тәкъдим ителгән 40 ммнан артып китә, сезнең яз сезнең авырлыгыгыз өчен бик каты булырга мөмкин. Бу очракта чишмәләр кысылмый, асылманы үзеннән-үзе озайтырга мөмкинлек бирә. Әгәр сезнең арткы статик саг 30 ммнан ким булса, яз сезнең авырлыгыгыз өчен бик йомшак булырга мөмкин. Бу очракта, чишмәләрне тиешле саг алу өчен күп йөкләү кирәк, бу арткы асылманы йөк астына күтәрә.
Атнаның туган көн малайлары: Брэд Лаки (69), Кент Хоуден (68), Митч Олденбург (28) һ.б.