Нинди акылсыз ел.Команда күргәннәре турында уйланырга һәм бүтән күрмәвенә шатланырга ...
2022, әлбәттә, яхшы вакыт булачак!Туры ябыклыктан һәм без күргән иң мәшәкатьле, иң кырыс ел эчендә!
2022-нче елда бик күп яхшы вакыйгалар була, без бүтән күрмәвебезгә шат булган әйберләр бар…
Бу без күптән күргән иң телсез үсеш, һәм автомобиль NFTлары уңайлы урыныннан караңгылыкка төшкән кебек.Бу яхшы әйбер.
Чынлыкта, ялган машина өчен реаль акча түләү төшенчәсе тиз арада "NFT сатып ал, машинаны бушлай ал" мәйданына әверелде, димәк, NFT машиналары көннәре санаулы.Токенның нәрсә икәнен, хәтта "үзгәрә торган" нәрсә аңлатканын аңлатырга тырышу, аларны крипто поездына утырып, билгесез караңгылыкка сатып алучылар супер-классына этәрә.
Porsche Баш Тышкы Дизайнеры Питер Варга ясаган бик матур эскиз 2021 елның августында аукционда NFT буларак 36,000 долларга (физик сәнгать әсәрләре белән бергә) сатылды һәм хәзерге вакытта 1800 $ тәкъдимнәрне җәлеп итә.Бу факт шуны күрсәтә: хәтта крипто җәмгыяте дә бу тәкъдимнәрне кабул итми.җитди.
Бөтен дөнья буенча автомобиль җитештерүчеләр машина йөртүчеләргә миллиардлаган акча салдылар, шоферларга киләчәктә вәгъдә бирәләр, алар ял итә һәм китап укый ала, кроссвордлар ясый, телевизор карый ала яки машинасы уңайлыгында теләгәннәрен эшли ала.машина кеше катнашыннан башка билгеләнгән юлга бара.
Ләкин бу чыннан да машина йөртүчеләр теләгәнме?Машина йөртергә яраткан һәркем үз-үзен йөртүче машиналарны машина йөртү сәнгатенә комачаулый, һәм тормышын бер төркем фотоаппаратлар һәм ниндидер нуль сенсорлары кулына куймый. вакытында автобусны тот.Яисә поезд.
Автомобиль җитештерүчеләр һәм бөтен дөнья батарея технологиясен камилләштерүгә санаулы миллиард доллар инвестицияләсәләр, яхшырак булыр иде.Минем телефон аша борыласым килми, әгәр мин бәхетле булсам һәм юлда үтерелмәсәм, машинам мине кирәк булган урынга алып китәчәк.Миңа биш минут эчендә зарядка ясарга мөмкин булган 1000 километр диапазонлы электр машинасы кирәк.Яисә якынча 26000 долларга 180 километр аралыгында кечкенә электр машинасы.Глобаль автомобиль җитештерүчеләр үз акчаларын үзләре йөртә алырлык машиналарны куып чыгаруга караганда яхшырак.бик начар.
Хәзерге вакытта мин күп искергән закон багажлары белән хушлашырга өметләндем, ләкин чыннан да бюрократик рәвештә, хакимият электр машиналары өчен импорт пошлиналарын һәм стимулларын бетерә алмады, шулай ук люкс машина салымын чынлап та аңлый алмады. (LCT).
Минем уйлавымча, боларның берсе дә диск укучылары өчен популяр булмас, шуңа күрә түбәндәге аңлатмаларда җавап бирергә ирек бирегез.Импорт пошлиналары Австралия автомобиль сәнәгатен саклау өчен эшләнгән, бүгенге Австралиядә, җирле производство булмаган урында?
EV стимуллары ахмак, гади һәм гади.Беренчедән, нигә сез кытлык кичергән һәм озак көтү вакыты таләп иткән продукт сатып алырга дәртләндерергә телисез?Икенчедән, тарих күрсәткәнчә, кулланучыларның тәртибен үзгәртү, кирәкле сатып алуларны дәртләндерүгә караганда, азрак кирәкле сатып алуларны туктату белән яхшырак ирешелә.
LCT-ка килгәндә, бездә GST бар, ул сатып алу бәясен 10% ка күтәрә, нигә безгә өстәмә, җәза бирүче, уйланмаган салым кирәк?
Нормаль көйләнгән полосаны саклап калуны көтәм, гадәти көннән-көн машина йөртү вакытында полосага гел этеп, кысып, борылып торган ярдәмче системалар.
Куркынычсызлык күзлегеннән караганда, мин бу системаларның мөһимлеген аңлыйм, ләкин алар түзелгәндә, тәэсирләрен югалта.
Бу язмада, без яңа машиналарда савыт-саба, донг, донг санын киметү юллары турында уйлый алабызмы?Балаларымнан кала, мине яңа машинада чиксез кисәтүче тавышлардан башка бернәрсә дә рәнҗетми.
Ике дистә ел эчендә дүрт буыннан соң, Тойота Австралия 2022 елда үзенең ямьсез ямьсез Приус гибрид пионерын үтергәнен игълан итте.
Бу карар аркасында мин еламадым һәм йокымны югалтмасам да, берничә ай элек Тойота яңа Prius плагин гибридын ачты, ул якынча 70 километр чиста электр йөртү тәкъдим итәчәк һәм бик яхшы күренә.
Акыллы кулланылган машина базарындагы бәяләрнең төшүен күрәсем килә, ләкин яңа машиналар белән тәэмин итү көчәймәсә, алар кискен үзгәрер дип уйламыйм.
Саубуллашасым килгән тагын бер нәрсә - информацион система, ул тулысынча кагылуга таяна, күпчелек функцияләр менюларда яшерелгән.
Инвентаризация һәм тәэмин итү җитешсезлекләре белән, 2022 автомобиль сәнәгатендә яңа сугыш мәйданы булачак һәм кулланучылар өчен хәлнең әйләнүен һәм базарның тотрыклырак һәм туры килүен күрү зур җиңеллек булачак.
Мин кайберәүләргә бик шатбрендлар, Volkswagen кебек, сенсорлы машина белән идарә итүдән ераклашалар.Аларны берничә модельдә сынап карадылар, шул исәптән VW Гольф, һәм барысы да череп беттеләркүчергеч, соңрак бренд ялгыш адым дип таныды һәм кире кайтачакфизик төймәләрбасып була.
Ярымүткәргечләрнең даими кытлыгы автомобиль җитештерүчеләргә стандарт җиһаз продуктларын чыгаруда яки үзгәртүдә иҗади булырга мөмкинлек бирде.
Бу чыннан да буталчык спекларга, флагман машиналар өчен акча өчен түбән бәягә, һәм чыннан да стандарт булырга тиеш кайбер үзенчәлекләр белән сәер "язылу" моделенә китерде.
Мин аңлыйм, бу баланслау һәм автомобиль сәнәгате өчен авыр вакыт.Шулай да, чын оттыручы - кулланучы, чиксез вариант пакетларын, яхшы бастыру һәм даими инвентаризация кытлыгын кичерергә тиеш кулланучы кебек.
Тикшерү төймәләремашиналарда - сенсорлы экраннар, сыйдырышлы сенсор төймәләре яки слайдерлар - тиз урнаштырырга кирәк.
Алар яхшы интеграцияләнергә мөмкин - мәсәлән, кыска вакытлы төймәләр сезнең периферия күренешендә югары.Ләкин барлык очракларда диярлек сенсор төймәләре (яки сенсорлы экрандагы иконалар) күбрәк интеллектуаль көч таләп итә һәм физик ачкычларга яки шалтыратуларга караганда озаграк игътибарыгызны юлдан читкә алып китә.
Кайбер брендлар, шул исәптән соңгы төймә фаворитларының берсе, Volkswagen, яктылыкны күрә башлый һәм физик контрольгә кайта.Ләкин, кызганычка каршы, башкалар яңа гына эшли башлый.
Джеймс 2002-нче елдан Австралиянең санлы нәшер итү сәхнәсендә һәм 2007-нче елдан автомобиль сәнәгатендә. Ул 2013-нче елда CarAdvice компаниясенә кушылды, 2017-нче елда BMW белән эшләргә китте һәм 2019-нчы ел ахырында Автомобиль эчтәлеге бизнесын алып бару өчен кайтты.
DAP бәяләү - бүтәнчә әйтелмәгән булса, барлык бәяләр җитештерүчеләрнең тәкъдим ителгән исемлек бәясе (MRLP) исемлегенә кертелгән, шул исәптән GST, вариантлар һәм сәяхәт чыгымнарын исәпкә алмаганда.